目前，汽车配件已成为产品种类齐全、规格齐全、结构多样、专业偏好细分、行业特色、标准体系系列化、专业化的产品。电机配件的发展具有信号传输速度快、数字化、各种信号传输集成化、产品体积小型化、产品成本低、触头端接法表面粘接、模块化组合、插拔方便等特点。以上技能代表了发展运动部件技能的偏见，但需要澄清的是: 以上技能并不是所有运动部件所必需的，不同类别和不同用途的运动部件，对这些技能的要求是完全不同的。

滑环(也叫滑环)在笼型异步制动减速电机的转子中没有这个部件。其作用是通过电刷将绕组的三相引出线与外电路连接起来。其常见故障有:工作面磨损、绝缘损坏、配合松动、温度高等。原因分析如下:

集电环工作进行表面产生磨损后，会出现一些斑点、刷痕、凹凸不平、腐蚀、烧伤、裂纹、变椭圆、金属材料剥落等缺陷。 　　

原因是：电刷结构内含有硬质纳米颗粒或电刷和碳刷滑环工作面设备之间通过粘附有磨料，或集电环制造企业质量标准差等。

收集器环和塑料配合松动。

例如，塑料集电环由4330酚醛纤维制成，并用三个铜环压在一起，使用后塑料收缩变形，导致集电环开裂、松动。

集热环高工作温度。

原因是:集电环与电刷接触良好，接触面积过小(小于70%)，电流密度过高；如果电刷压力过小或过大，也会造成集电环与电刷接触不良，导致集电环工作温度过高。

集电环绝缘材料损坏。

在中小型绕组转子异步制动电动机中，一般采用组装好的集电极环和导电滑动环。在使用中，由于绝缘套老化、集电环松动，与导线焊缝接触不良、局部过热、导电杆绝缘缸损坏、刷箱位移，造成机械损伤和热损伤。还有塑料集电环，由于塑料脆性裂缝，刷将调色剂和油磨损进入裂缝，或调色剂在集电环之间堆积，导致集电环和轴对地击穿，纤维滑环击穿。