从目前国内对液压动力卡盘的需求来看，**转速6000r/min以上的液压回转滑环的液压动力卡盘必须从国外进口。主要原因是国内没有生产适用于液压动力卡盘的中空回转油缸，无法解决高速时锁模力损失的问题。旋转油缸的静止和旋转部分之间的密封是限制该技术进步的瓶颈。由于横截面的pv 值很高，因此密封很困难，因此必须使用非接触式动态密封来密封这些部件。液压旋转滑环可以满足这种应用的要求。

液压回转滑环的主要作用是向液压回转缸输送压力油或其他流体，使活塞杆左右移动，带动滑轴带动卡爪，实现径向松开和夹紧。夹头。并确保这个传输过程中的能量损失尽可能小。由于它们的结构特性，它们还可以传递一定的轴向力。同时，液压旋转滑环本身是一个自平衡元件。

它主要由4个部分1a、1b、2a和2b组成。部件1a、1b和部件2a、2b分别用螺钉连接在一起。配对件1a/1b (1ab) 通过弹性密封件(5) 牢固地安装到固定外壳(7) 中。从壳体7流入的压力油通过相对的部分2a/2b和2ab与密封面的凹槽13连通，液压油通过部分1a的管道通过旋转轴9的中空通道10)通过间距6、8 和11 在同一平面内，间距值h 由垫圈(12) 设定。间隙6、8之间的压力油与油槽13内的压力油分别形成压力平面和压力区域，形成静压调节机构。液压油通过旋转轴中心的孔连续输送到需要液压压力的执行器。间隙值的自动调节是由这两个可变节流阀组成的半桥电路实现的。

组合使用时，将两个滑环组合使用。当油进入回转缸左腔，油离开右腔时，活塞杆向右移动，带动楔块带动夹爪松开工件。当油进入回转油缸右腔，左腔排出油时，活塞杆向左移动，带动滑轴带动卡爪径向固定工件。

单独使用时，液压油从液压动力卡盘的外壳(固定)引入旋转油缸，活塞在液压油的作用下克服弹簧力和阻力向右移动，楔爪用于驱动驱动卡释放工件。回程时可排出压力油，弹簧复位带动滑轴带动卡爪径向夹紧工件。