我们都知道，当工业设备运作时，每一构件中间的磨擦运动会造成一定的响声。某些经验丰富的工程师就可以在这种响声中确诊出故障的根本原因。

导电环亦是如此：我们在当诊断导电环时，应当根据先易后难、先简后繁、先外后内、按段搜索、开展以下层面的检查工作。

导电环在正常运作时，因为各构件中间的互相运动和磨擦及其进排气管的影响，必定会造成一定性正常的运作响声。可是，因为內部活动构件的损坏和松脱。由于运动构件与外界构件联接疏松，再加使用、调节和维护保养不善，常常会出現某些异常噪音。这种出现异常噪音随产生响声构件的配对空隙而转变。空隙越大，噪音越大，这取决于部件的样子、原材料、规格和震动頻率。

通常情况下，当大部件碰撞时，响声很重，当小部件撞击时，响声脆响，当硬件和软件撞击时响声很烦闷。出现异常响声还与设备的溫度、负荷和速率相关。通常情况下，有几种异常的响声：敲击、敲打、磨擦和噪声。

在低速档运作中，响声只存在出现异常响声，随之转速比的提升，响声会慢慢消退。它是1个危害不大的响声，能够在适党的時间修补，响声产生在发动机的加快和降速中。在髙速的状况下都会存在，这归属于危害较为大的响声，应立刻立即清除。要是噪声是发动机工作中时忽然传出的声响而且响声很大，它是归属于危害巨大的响声，应先修补。

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